La octava sección de Levittown: ¿mito o realidad?

Pregunte en cualquier esquina de Levittown y la respuesta sale sola: «¿La octava? Eso es un cuento de viejos». Las direcciones llegan hasta la séptima sección, los rótulos también, y nadie —nadie— ha dado nunca una dirección que diga «Octava Sección, Levittown». El mito parecía cerrado. Hasta que uno se asoma a los planos.

En 1963, Levitt & Sons —la empresa de Abraham Levitt y sus hijos William y Alfred, la misma que levantó los Levittown de Nueva York, Pensilvania y Nueva Jersey— comenzó a construir sobre los pantanos drenados de Toa Baja la comunidad planificada más grande de Puerto Rico. El plano era ambicioso: miles de casas, un lago artificial, centros comerciales repartidos por la comunidad y una torre de agua azul celeste que todavía hoy sirve de referencia a los pilotos. Y estaba dividido, como consta en la reseña geográfica de la propia comunidad, en ocho secciones.

Ocho. No siete.

¿Qué pasó con la octava? No se hundió en el lago ni se la tragó el pantano. Pasó algo más puertorriqueño: la línea del municipio. Al levantarse aquella última sección, el terreno quedó del otro lado de la raya, en Bayamón. Y como una sección de Levittown no podía seguir llamándose Levittown viviendo en otro pueblo, le cambiaron el nombre. La octava sección pasó a llamarse Fronteras de Bayamón.

Ahí nace el mito. Para Toa Baja, la cuenta siempre fue de siete: siete secciones en las direcciones, siete en la memoria, siete en las historias de familia. La octava quedó fuera del mapa mental de los levittownenses, aunque sus calles se levantaron con el mismo plano y las mismas casas modelo. Del otro lado de la raya hay familias que crecieron en la sección perdida sin que casi nadie les haya dicho su verdadero nombre.

Veredicto: fue real. La octava sección de Levittown existe. Solo que hoy se presenta con otro nombre —Fronteras de Bayamón— y paga sus contribuciones en otro municipio. El mito no era que no existiera; el mito era que había desaparecido.

Foto: Vista aérea de Levittown, Toa Baja.